segunda-feira, 13 de novembro de 2017

Império Colonial Português

Império colonial português

Conquista de Ceuta
Em 1415, os Portugueses conquistaram Ceuta. Esta cidade muçulmana do Norte de África era rica em especiarias, ouro e cereais. Era, também, um importante porto de pesca e uma base de pirataria moura que atacava os barcos cristãos. Contudo, esta conquista revelou-se um fracasso.

Período henriquino
O Infante D. Henrique distinguiu-se como o grande impulsionador dos Descobrimentos. Mandou colonizar os arquipélagos da Madeira e dos Açores, tendo estes sido divididos em capitanias. As ilhas foram povoadas e, rapidamente, passaram a explorar diversos produtos, nomeadamente:   cereais, açúcar e vinho na Madeira;  gado e trigo nos Açores.

Conquistas e viagens de exploração
A partir de 1422, os Portugueses intensificaram a exploração da costa africana.
Após a passagem do cabo Bojador, em 1434, continuaram as viagens de exploração.
Em 1460, ano em que morreu o Infante D. Henrique, os Portugueses atingiram a Serra Leoa.
O rei D. Afonso V valorizou a conquista de praças no norte de África, deixando a exploração da costa africana entregue a Fernão Gomes, um rico mercador de Lisboa, que deveria descobrir todos os anos 100 léguas de costa. Alcançará o Cabo de Santa Catarina.
Ao longo da costa africana, são de relevar as feitorias-fortaleza de Arguim e Mina, importantes entrepostos comerciais.
D. João II retoma a seu cargo a expansão marítima e, em 1488, é dobrado o Cabo das Tormentas, passando este a designar-se Cabo da Boa Esperança, pelas possibilidades que se abriam de chegar à Índia.

Chegada à Índia e ao Brasil
Em 1498, no reinado de D. Manuel,  uma aramada capitaneada por Vasco da Gama chega  à Índia. A partir da viagem de Pedro Álvares Cabral, o domínio comercial português começa a afirmar-se na Índia, pela conquista aos muçulmanos, de locais estratégicos. Para isto contribuiu a ação dos vice-reis D. Francisco de Almeida e D. Afonso de Albuquerque.
Em 1500, o Brasil foi oficialmente descoberto por Pedro Álvares Cabral.
O sistema de capitanias foi inicialmente utilizado, contudo não se verificaram os resultados esperados e, em 1549, o rei estabeleceu uma forma de governo centralizada, o governo-geral.


Mare clausum
Com a assinatura do Tratado de Tordesilhas (1494), Portugal e Espanha instituíram o princípio de mare clausum (em latim, "mar fechado"), impedindo assim a circulação de outros povos que não Portugueses e Espanhóis.
Esta consagração da exclusividade da navegação nos mares para os reinos ibéricos interferiu assim com os interesses de outros reinos e povos.


A rivalidade luso-castelhana
A expansão marítima conduziu a conflitos entre Portugal e Castela, ambos interessados no domínio dos mares e na descoberta de novas terras.
A chegada de Cristóvão Colombo à América reacendeu a rivalidade luso-castelhana. Invocando o Tratado de Alcáçovas (1479), que concedia a Portugal as terras a sul das ilhas Canárias, D. João II entendia que os novos territórios descobertos pertenciam a Portugal. Os Reis Católicos defendiam que estes pertenciam a Espanha, pois tinham sido descobertos por um navegador ao seu serviço. Para resolver este diferendo, o papa apresentou uma proposta na qual o mundo seria dividido por dois grandes meridianos. A proposta foi aceite e em 1494, foi assinado o Tratado de Tordesilhas, que definia a posse das terras descobertas ou a descobrir por Portugal e Espanha: a ocidente do meridiano, as terras pertenciam a Espanha, a oriente, pertenciam a Portugal.

Estava assim estabelecida a doutrina do mare clausum ("mar fechado"), princípio que impedia a navegação marítima de outros países.




Antes deste tratado, existia já um outro, o de Alcáçovas (1479), no entanto, depois da viagem de Cristóvão Colombo, D. João II  solicita a redefinição das zonas de expansão, por considerar que as terras de Colombo ficavam no paralelo português de Alcáçovas.Os Reis Católicos defendiam que estes pertenciam a Espanha, pois tinham sido descobertos por um navegador ao seu serviço. No entanto, a reunião de Tordesilhas irá definir a divisão do mundo por um meridiano que passa a 370 léguas a oeste da ilha mais ocidental de Cabo Verde, dá a Castela as Antilhas, descobertas por Colombo, mas abre boas perspectivas de domínio de terras aos portugueses. É o caso do Brasil e da Índia.

É que, segundo o Tratado de Tordesilhas, as terras a ocidente do meridiano pertenciam a Espanha, a oriente, pertenciam a Portugal.
Estava assim estabelecida a doutrina do mare clausum ("mar fechado"), princípio que impedia a navegação marítima de outros países.



Os Impérios Peninsulares – Portugal, na primeira metade do século XVI, e Castela, na segunda metade do mesmo século – foram os impérios mais poderosos a nível mundial.

Expansão marítima portuguesa - formas de exploração




Local
Povoadores
Formas de exploração/administração
Produtos

Madeira


Açores




Cabo Verde




S. Tomé e Príncipe



Costa Ocidental Africana



Índia











Brasil






Extremo Oriente





Entre Douro e Minho e Algarve

Entre Douro e Minho, Algarve, Flamengos

Portugal e Angola



Portugal; Angola e Guiné




“Lançados”; Feitor e capitão



Afonso de Albuquerque incentiva os portugueses a casarem com indianas – política de miscigenação




Escravos negros e portugueses além dos indígenas.


portugueses

Capitanias


Capitanias




Capitanias – Feitoria na Ilha de Santiago




Capitanias



Feitorias-fortaleza:Arguim e Mina



Feitorias-fortaleza
Vice-reinado
Ex: D. Francisco de Almeida

D. Afonso de Albuquerque







Capitanias
Governador Geral





Relações comerciais

Madeira, trigo, cana do açúcar

Cereais, gado e plantas tintureiras


Gado e plantas tintureiras; cereais, açúcar, algodão; sal.


Cana do açúcar; pimenta e madeiras.


Ouro; pimenta; malagueta; marfim e escravos


Pimenta; Canela;  Açafrão; Cravinho; Cominhos. Laranja. Têxteis: algodão, linho;sedas; porcelanas; pedras preciosas.

Pau Brasil; frutas exóticas e cana-do- açúcar; gado e mais tarde ouro


Sedas; porcelanas; perfumes; pedras preciosas; chá; café; arroz.



Comércio intercontinental

Os portugueses e espanhóis desenvolveram um comércio à escala mundial: novas rotas do comércio intercontinental. Os Portugueses e os Espanhóis ao dinamizaram novas rotas comerciais como as do Atlântico, do Cabo, do Extremo Oriente e de Manila, por onde passaram variados produtos e riquezas, desempenharam um papel de transportadores de produtos entre as suas colónias e a Europa.

Domínio comercial de Antuérpia
Foram as cidades da Flandres, como Antuérpia, que passaram a ter um papel importante como entreposto comercial, fazendo a ligação entre os países do Norte, do Centro e do Sul da Europa. 

Trajeto das mercadorias – Goa – Casa da Índia

 





ROTAS INTERCONTINENTAIS



Rota do Cabo – Carreira da Índia -  Transporta os produtos orientais de Goa para Lisboa e daqui para a Flandres para pagar os produtos agrícolas e artesanais que não tínhamos em Portugal
Rota do Extremo Oriente – transporta os produtos do Extremo Oriente, do Mar da China e do Japão para Goa.
Rotas do Atlântico – Faz as trocas de produtos das ilhas e do Brasil entre estes locais e Portugal.
Rota do Comércio Triangular- Transporta quinquilharias e produtos manufacturados para África, troca por Escravos. para trabalhar no Brasil. Daqui traz para Lisboa: açúcar; madeiras; frutas e mais tarde ouro.




Rota de Manila – Transporta prata do México para as Filipinas e daqui traz produtos orientais para o México, donde são transportados para Lisboa com a prata e ouro da América.

AMÉRICA ESPANHOLA – 3 FASES DE COLONIZAÇÃO

Conquista- Cortés; Almagro; Pizarro conquistaram os Maias, Astecas e Incas, ficando com os seus tesouros e ouro.

Escravização disfarçada – Mita Incaica – Os Espanhóis obrigaram os índios a trabalhar exageradamente, nas Minas de Ouro e Prata, como contributo, para os Espanhóis, o que os dizimou a médio e longo prazo.

Os Espanhóis levaram doenças como a Constipação e a Sífilis mortíferas para os Índios.

Por fim, tiveram que recorrer a mão-de-obra escrava negra, devido à dizimação da mão-de-obra Índia.